今年4月，《商務(wù)部等8部門(mén)關(guān)于開(kāi)展供應鏈創(chuàng )新與應用試點(diǎn)的通知》(商建函【2018】142號)發(fā)布后，5月28日，財政部辦公廳、商務(wù)部辦公廳聯(lián)合發(fā)布《關(guān)于開(kāi)展2018年流通領(lǐng)域現代供應鏈體系建設的通知》，此次中央財政重點(diǎn)明確了采用政府補助、以獎代補、貸款貼息等實(shí)質(zhì)性的支持型政策，一波波利好傳出，如一夜春風(fēng)帶動(dòng)城市消費品供應鏈提升，標志著(zhù)傳統流通領(lǐng)域的散、亂、小向標準化、智能化、協(xié)同化、綠色化的現代流通供應鏈體系轉型正式拉開(kāi)序幕。

繼國務(wù)院辦公廳發(fā)布了《關(guān)于積極推進(jìn)供應鏈創(chuàng )新與應用的指導意見(jiàn)》(國辦發(fā)2017【84】號)在現代供應鏈等領(lǐng)域，培育新增長(cháng)點(diǎn)、形成新動(dòng)能，今年4月，《商務(wù)部等8部門(mén)關(guān)于開(kāi)展供應鏈創(chuàng )新與應用試點(diǎn)的通知》(商建函【2018】142號)發(fā)布后，5月28日，財政部辦公廳、商務(wù)部辦公廳聯(lián)合發(fā)布《關(guān)于開(kāi)展2018年流通領(lǐng)域現代供應鏈體系建設的通知》，此次中央財政重點(diǎn)明確了采用政府補助、以獎代補、貸款貼息等實(shí)質(zhì)性的支持型政策，一波波利好傳出，如一夜春風(fēng)帶動(dòng)城市消費品供應鏈提升，標志著(zhù)傳統流通領(lǐng)域的散、亂、小向標準化、智能化、協(xié)同化、綠色化的現代流通供應鏈體系轉型正式拉開(kāi)序幕？

現代供應鏈的價(jià)值何在?

數據顯示，我國社會(huì )化供應鏈成本占到GDP的18%左右，歐洲和美國占比為7%~8%，而日本卻低至5%~6%，流通領(lǐng)域由4家綜合商社服務(wù)了80%以上的市場(chǎng)。我國正處于從“高成本、高增長(cháng)”向“低成本、中高速增長(cháng)”轉變的關(guān)鍵階段，環(huán)境、資源約束，土地、人工、資金要素的成本也在上升，企業(yè)一方面要投入研發(fā)，進(jìn)行產(chǎn)品升級，同時(shí)要積極應對市場(chǎng)變化、滿(mǎn)足需求，但不得不面對中國傳統流通領(lǐng)域低效、高成本的分銷(xiāo)現狀，快速消費品領(lǐng)域分銷(xiāo)渠道成本長(cháng)期維持在30%~50%以上。

同時(shí)，現階段的主力消費人群崇尚快工作、慢生活，原有的大商場(chǎng)、大陳列的銷(xiāo)售預測導向已經(jīng)和消費需求的個(gè)性化、隨機化、及時(shí)化格格不入，預售、個(gè)性定制、當日送達悄然成為消費的主流特征，唯有通過(guò)優(yōu)質(zhì)供應鏈服務(wù)，提高協(xié)同效益，企業(yè)成本才會(huì )得到合理控制，消費需求多樣性和及時(shí)性也會(huì )得到滿(mǎn)足。

供應鏈核心就是跨行業(yè)、跨企業(yè)的協(xié)同整合，既可以有效降低企業(yè)經(jīng)營(yíng)成本和交易成本，提高各環(huán)節的協(xié)同效益，也有利于打通生產(chǎn)和消費的環(huán)節，促進(jìn)供需匹配，優(yōu)化配置，聯(lián)合供應鏈上下游，共同通過(guò)供應鏈提高效率、改善效益。 

此次國家優(yōu)先從消費品社會(huì )零售總額同比增長(cháng)高于全國平均水平的城市入手，一方面是城市流通領(lǐng)域消費量大、覆蓋人群多，另一方面城市流通供應鏈領(lǐng)域減少重復建設和資源浪費的空間大。此次利好政策，提出了庫存周轉、分銷(xiāo)成本、訂單滿(mǎn)足率、產(chǎn)品質(zhì)量等一系列可衡量可轉化為社會(huì )效率提升的指標及改善目標，可謂真抓實(shí)干。同樣對于在現代流通供應鏈不斷探索的行業(yè)及企業(yè)，給予強有力的信心和支持。

那么哪些行業(yè)和企業(yè)會(huì )成為重點(diǎn)扶持對象呢?具備標準化共享化基地服務(wù);使用統一要求流通的周轉工具;構建規范標準、智能化信息共享平臺;采用綠色技術(shù)提高供應鏈綠色化水平;運用供應鏈管理模式升級傳統行業(yè)。其中，在共享物流基地資源及流通資源上，率先布局的典型企業(yè)有鮮易供應鏈、傳化智慧物流港，通過(guò)在區域基地整合和共享資源，提升流通配送效率，并配套相關(guān)增值服務(wù)。 

現代流通供應鏈服務(wù)體系正在形成

隨著(zhù)供給側結構改革的不斷深入，國家相關(guān)配套政策陸續出臺及完善，供應鏈迎來(lái)歷史發(fā)展的重要機遇期。作為全球第二大經(jīng)濟體，我國新流通領(lǐng)域的創(chuàng )新發(fā)展正走向世界前列，以線(xiàn)上線(xiàn)下融合的現代流通供應鏈服務(wù)體系正在形成，為我國經(jīng)濟增長(cháng)注入新動(dòng)力。 

供應鏈管理與服務(wù)的典型代表企業(yè)之一怡亞通，作為中國供應鏈行業(yè)的第一家上市企業(yè)，已在供應鏈服務(wù)領(lǐng)域創(chuàng )新發(fā)展了21年，早在8年前就開(kāi)始加快探索與積累、積極參與流通供應鏈行業(yè)的變革。目前在全國近320個(gè)城市構建流通行業(yè)新生態(tài)，承接全國各大商超、中小連鎖加盟及普通商店的集采、集配，減少流通環(huán)節成本、增加實(shí)體收入，實(shí)現快速響應及效率提升;并通過(guò)供應鏈管理模式全面推進(jìn)供應鏈服務(wù)、全球采銷(xiāo)、資本金融、產(chǎn)業(yè)孵化的新流通綜合商社建立。

以商業(yè)發(fā)達、寸土寸金的香港為例，原有超市上萬(wàn)種產(chǎn)品、上千供應商，每天超市需要面對門(mén)店配送和總倉配送數以百計，每個(gè)品牌都送自己的產(chǎn)品，造成服務(wù)成本、配送效率、響應速度等大量問(wèn)題，通過(guò)引入現代供應鏈管理理念，借助先進(jìn)的信息系統優(yōu)化供應鏈環(huán)節，取消超市自有倉庫，實(shí)現貨物集采集收、統倉統配等方式，減少供應商和超市溝通成本，不斷提高城配效率，減少流通成本，緩解交通壓力，減輕環(huán)境污染，快速滿(mǎn)足消費需求，助力“綠色城市”建設。這對于此次政策涉及的重點(diǎn)城市流通領(lǐng)域供應鏈分銷(xiāo)能力的提升有很大的參考價(jià)值。

轉自：北京物流公共信息平臺