近日，頗為冷冽的晴空下，天津機場(chǎng)貨運停機坪迎來(lái)了一架令人耳目一新的波音737飛機。這架繪著(zhù)“京東狗”的全貨機，是從1900多公里外的廣州起飛的，載著(zhù)京津冀地區買(mǎi)家們網(wǎng)購的各種商品，經(jīng)過(guò)了大約3小時(shí)的翱翔，實(shí)現了“夕發(fā)朝至”。其在天津機場(chǎng)的平穩著(zhù)陸，對電商巨頭京東和旨在打造“國際航運核心區”的天津，都別具深意：標志著(zhù)京東物流的第一架全貨機成功首航，京東物流從此進(jìn)入全貨機時(shí)代；也意味著(zhù)天津本土航空公司天貨航第二條貨運航線(xiàn)津穗線(xiàn)正式開(kāi)通運營(yíng)，天津貨運航空發(fā)展駛向了快車(chē)道。

眼下，“雙11”全球購物節正如火如荼展開(kāi)。京東大數據顯示，11月1日以來(lái)，其平臺每天下單超過(guò)1億件商品、金額超百億元。京東物流此番牽手天貨航運營(yíng)全貨機航班，大幅提升了京津冀和珠三角之間的物流時(shí)效，也讓上月剛剛問(wèn)鼎個(gè)人快遞業(yè)務(wù)的京東物流底氣更足。

京東首架全貨機包機為何花落天津貨運航空公司？京東集團副總裁、京東物流快運事業(yè)部負責人王輝告訴記者，隨著(zhù)京津冀一體化的推進(jìn)，天津的區位優(yōu)勢凸顯，貨運航空發(fā)展前景廣闊，對正在構建“全球智能供應鏈基礎網(wǎng)絡(luò )”的京東，極具吸引力。而此次在非常短的時(shí)間內，能夠實(shí)現津穗航線(xiàn)首航，跟天津市政府相關(guān)部門(mén)的大力支持分不開(kāi)。他為天津的營(yíng)商環(huán)境點(diǎn)贊。

從天津貨運航空有限公司董事長(cháng)張毅那里了解到，此次津穗線(xiàn)的開(kāi)通確實(shí)很有故事。天貨航是近兩年來(lái)我國唯一一家新成立的貨運航空公司。按照行業(yè)規則，天津貨航這個(gè)行業(yè)新秀，由于去年冬春季沒(méi)有運行記錄，今年冬春季繼續申請執行夏秋季剛開(kāi)航的航線(xiàn)會(huì )有很大困難。其間，天津市相關(guān)領(lǐng)導、交委和保稅區管委會(huì )的相關(guān)負責人急企業(yè)之所急，積極溝通協(xié)調。民航總局、民航華北、中南地區管理局了解了企業(yè)的特殊情況也特事特辦，在10月28日至11月5日期間予以特許經(jīng)營(yíng)，并于上周五出了特急件給出確認批復，這才有了此次令人驚艷的首航。

轉自：物流與采購網(wǎng)