供應鏈是推進(jìn)社會(huì )經(jīng)濟高質(zhì)量發(fā)展的一個(gè)必由之路。”

“產(chǎn)業(yè)之間的融合，必須通過(guò)供應鏈去實(shí)現。”

 ——中國物流與采購聯(lián)合會(huì ) 副會(huì )長(cháng) 蔡進(jìn)

“物流業(yè)的發(fā)展要與產(chǎn)業(yè)轉型升級結合！”

“要改變產(chǎn)業(yè)轉型升級方向和路徑，向延伸產(chǎn)業(yè)鏈，提升價(jià)值鏈，完善供應鏈的方向發(fā)展。”

 ——國家發(fā)展計劃委員會(huì )綜合運輸研究所 所長(cháng) 汪鳴

”

在近日召開(kāi)的“2018年中國物流發(fā)展與形勢分析大會(huì )”上，中國物流領(lǐng)域的權威代表們紛紛發(fā)言，金句滿(mǎn)滿(mǎn)，政府代表和業(yè)界的專(zhuān)家分別從不同角度對物流和供應鏈行業(yè)的發(fā)展趨勢做出了分析和解讀。而其中一個(gè)非常核心的議題就是如何以供應鏈為推手推動(dòng)制造業(yè)進(jìn)行高質(zhì)量的發(fā)展。

中國物流與采購聯(lián)合會(huì )副會(huì )長(cháng)蔡進(jìn)在發(fā)言中，把供應鏈與制造業(yè)的融合做了精準的表述，他提到在國家經(jīng)濟工作層面，著(zhù)力的方向之一就是推動(dòng)制造業(yè)的高質(zhì)量發(fā)展。推動(dòng)制造業(yè)的高質(zhì)量發(fā)展有兩個(gè)抓手，一是先進(jìn)的制造業(yè)和現代服務(wù)業(yè)的深度融合，二是促進(jìn)制造業(yè)的新技術(shù)、新組織模式和核心產(chǎn)業(yè)集群的成長(cháng)與發(fā)展。這兩個(gè)抓手中間的核心，就是供應鏈。產(chǎn)業(yè)之間的融合，必須通過(guò)供應鏈去實(shí)現。所以，先進(jìn)制造業(yè)和現代服務(wù)業(yè)的融合，一定是以供應鏈為支撐，才能夠實(shí)現。

他還提到物流發(fā)展趨勢當中的三個(gè)創(chuàng )新，第一個(gè)“新”是物流方式的創(chuàng )新，這就是供應鏈，不能為了做供應鏈而做供應鏈。供應鏈是社會(huì )經(jīng)濟發(fā)展到高質(zhì)量增長(cháng)階段中，推進(jìn)社會(huì )經(jīng)濟高質(zhì)量發(fā)展的一個(gè)必由之路。第二個(gè)“新”是物流的功能、模式在不斷創(chuàng )新和深入。過(guò)去講物流，主要是圍繞著(zhù)如何提升一個(gè)或者單個(gè)企業(yè)的效益進(jìn)行，而現在，物流的功能不僅要著(zhù)重于企業(yè)的效益，更加著(zhù)重的是企業(yè)和企業(yè)之間，產(chǎn)業(yè)和產(chǎn)業(yè)之間，區域和區域之間的協(xié)同，通過(guò)協(xié)同形成整個(gè)產(chǎn)業(yè)鏈和區域之間的經(jīng)濟運行的效益。所以從這個(gè)角度來(lái)看，物流的發(fā)展已經(jīng)超越了企業(yè)的邊界，已經(jīng)超越了產(chǎn)業(yè)的邊界，甚至超越了區域的邊界，互聯(lián)互通，形成彼此協(xié)同的發(fā)展效應。第三個(gè)“新”是現代物流的組織模式和現代技術(shù)的應用密切地融合。從場(chǎng)景上來(lái)看，這兩年在物流領(lǐng)域出現“四無(wú)”現象：無(wú)人機、無(wú)人車(chē)、無(wú)人倉、無(wú)人崗。這都是因為先進(jìn)的技術(shù)和我們的現代物流業(yè)融合的結果。先進(jìn)的技術(shù)有學(xué)者用ABCDE進(jìn)行歸納（人工智能、區塊鏈、云計算、大數據、邊緣技術(shù)、5G移動(dòng)技術(shù)），這些都是技術(shù)方面的創(chuàng )新。

國家發(fā)展計劃委員會(huì )綜合運輸研究所所長(cháng)汪鳴在發(fā)言中更加強調了供應鏈置于制造業(yè)中的重要作用。他指出，沒(méi)有制造業(yè)，中國14億人的現代消費就無(wú)從談起。中國是制造業(yè)大國，促進(jìn)形成強大的國內市場(chǎng)，推動(dòng)中國經(jīng)濟發(fā)展的兩個(gè)輪子是高質(zhì)量的制造業(yè)和國內消費，在中央剛結束的2018中央經(jīng)濟工作會(huì )議上也指出未來(lái)兩個(gè)輪子的核心是要把高質(zhì)量的制造業(yè)和國內消費市場(chǎng)相融合，這將成為未來(lái)經(jīng)濟發(fā)展的主攻方向。當然其中并不排斥開(kāi)放，優(yōu)勢的出口和消費的進(jìn)口是發(fā)展外向型經(jīng)濟的常態(tài)。作為物流供應鏈的從業(yè)者，我們要思考的是如何把這些常態(tài)轉化成國際供應鏈的控制性指標，來(lái)指導我們的供應鏈體系發(fā)展，在經(jīng)濟轉型的大背景下，來(lái)把握物流供應鏈的發(fā)展趨勢和方向。

在行業(yè)權威專(zhuān)家對供應鏈趨勢的研判下，對企業(yè)的戰略發(fā)展和創(chuàng )新能力提出了更高的要求。以為B2B工業(yè)制造業(yè)企業(yè)提供供應鏈管理為核心競爭優(yōu)勢的準時(shí)達，正是在這樣趨勢下的最佳實(shí)踐企業(yè)。準時(shí)達根據多年來(lái)在制造領(lǐng)域所積累的供應鏈管理經(jīng)驗，以及對未來(lái)物流業(yè)發(fā)展的前瞻預判，所形成的商業(yè)發(fā)展模式完全符合物流發(fā)展趨勢，與2018中央經(jīng)濟工作會(huì )議上，國家把供應鏈作為推動(dòng)制造業(yè)發(fā)展重要抓手的方向相一致。

“供應鏈是推進(jìn)社會(huì )經(jīng)濟高質(zhì)量發(fā)展的必由之路”已經(jīng)成為共識。準時(shí)達作為B2B工業(yè)制造業(yè)領(lǐng)域提供端到端智能供應鏈管理平臺服務(wù)的佼佼者，在供應鏈管理方面，不僅著(zhù)眼于企業(yè)的效益，更看重上下游企業(yè)之間，產(chǎn)業(yè)與產(chǎn)業(yè)之間，區域與區域之間的協(xié)同，通過(guò)供應鏈的協(xié)同形成整個(gè)產(chǎn)業(yè)鏈與區域之間的價(jià)值最大化，這與整個(gè)物流發(fā)展的趨勢是一致的。現如今物流的發(fā)展已經(jīng)開(kāi)始超越企業(yè)的邊界，向不同產(chǎn)業(yè)、區域過(guò)渡，非常需要有準時(shí)達這樣的企業(yè)來(lái)發(fā)揮供應鏈的協(xié)同作用，實(shí)現互聯(lián)互通，彼此協(xié)同。

社會(huì )的發(fā)展對物流的要求不僅僅是更加高效，更加可靠，更加安全，還要更加敏捷，更加柔性，更加可定制化，更有價(jià)值創(chuàng )造的能力，這考驗的是物流企業(yè)是否能充分運用現代科技與自身的模式相融合。準時(shí)達以科技型供應鏈企業(yè)的定位努力沉淀自身的科技實(shí)力，在打造供應鏈實(shí)時(shí)協(xié)同平臺、智慧化供應鏈等方面做了很多突破性的嘗試并取得了可借鑒的實(shí)踐成果。準時(shí)達所打造的供應鏈實(shí)時(shí)協(xié)同平臺，正是在制造業(yè)當中靈活柔性的、開(kāi)放的、能滿(mǎn)足我國物流供應鏈多樣化現狀和發(fā)展要求的可定制化的科技信息系統平臺，這是推動(dòng)我國制造業(yè)的高質(zhì)量發(fā)展在企業(yè)層面的最佳實(shí)踐和場(chǎng)景應用。               

本次峰會(huì )是2018年末，物流業(yè)界的一次盛會(huì )，是對物流供應鏈行業(yè)未來(lái)發(fā)展的機遇、趨勢和方向的指導性會(huì )議。來(lái)自國家發(fā)改委經(jīng)濟運行調節局巡視員，商務(wù)部流通發(fā)展司領(lǐng)導，國家統計局服務(wù)業(yè)司領(lǐng)導，以及來(lái)自全國各個(gè)城市的物流行業(yè)協(xié)會(huì )統計部門(mén)代表，中國物流企業(yè)50強代表余1000人出席了本次峰會(huì )。

本次峰會(huì )上還進(jìn)行了“2018中國物流企業(yè)50強”授牌儀式，準時(shí)達位列其中。獲得2018中國物流企業(yè)五十強的殊榮，是中物聯(lián)等權威機構對準時(shí)達在制造業(yè)供應鏈管理和服務(wù)方面取得業(yè)績(jì)的高度認可。準時(shí)達將以此為契機，不斷提高供應鏈的創(chuàng )新能力，為推動(dòng)國家產(chǎn)業(yè)轉型升級，推動(dòng)先進(jìn)制造業(yè)與現代服務(wù)業(yè)的融合，充分發(fā)揮供應鏈協(xié)同的價(jià)值創(chuàng )造作用。

轉自：物流與采購網(wǎng)