國新辦2月7日舉行新聞發(fā)布會(huì )，邀請交通運輸部介紹“四好農村路”建設和交通運輸供給側結構性改革有關(guān)情況。交通部部長(cháng)李小鵬表示，黨的十八大以來(lái)，交通運輸供給側結構性改革正在進(jìn)一步深化，其中，基礎設施實(shí)現了跨越式發(fā)展，服務(wù)水平持續提升。

交通基礎設施及服務(wù)水平不斷提高

李小鵬說(shuō)，我國綜合交通基礎設施網(wǎng)絡(luò )不斷完善。當前，“五縱五橫”交通大通道基本貫通，鐵路營(yíng)業(yè)里程增長(cháng)了2.7萬(wàn)公里，高鐵覆蓋65%以上百萬(wàn)人口城市，公路總里程增長(cháng)約53.4萬(wàn)公里，高速公路覆蓋97%的20萬(wàn)人口城市以及地級行政中心，二級及以上公路通達96.7%的縣。民航 運輸機場(chǎng)達到229個(gè)，服務(wù)覆蓋全國88.5%的地市和76.5%的縣，快遞公共投遞服務(wù)站近2.9萬(wàn)個(gè)，快遞鄉鎮網(wǎng)點(diǎn)覆蓋率達到87.3%。高鐵、高速公路、城市軌道交通運營(yíng)里程和港口深水泊位數量均居世界第一。

客運服務(wù)水平持續提升。鐵路、民航客運量年均增長(cháng)率達到10%，高鐵動(dòng)車(chē)組累計發(fā)送旅客突破70億人次。隨著(zhù)“公交優(yōu)先”理念深入落實(shí)，公共交通年客運量超過(guò)900億人次，34個(gè)城市開(kāi)通運營(yíng)城市軌道交通，定制公交、商務(wù)快巴、旅游專(zhuān)線(xiàn)、社區巴士等特色公交服務(wù)加快發(fā)展。

貨運服務(wù)效率大幅提高。李小鵬說(shuō)，由于實(shí)施多式聯(lián)運、甩掛運輸、冷鏈物流、江海直達聯(lián)運等多種高效率的運輸方式，我國鐵路貨物發(fā)送量、港口貨物和集裝箱吞吐量在5年內始終處于世界第一的位置。在多種運力支撐下，郵政業(yè)年服務(wù)用戶(hù)超過(guò)1000億人次，快遞業(yè)務(wù)量年均增長(cháng)達到50%以上。

新舊動(dòng)能轉換取得實(shí)效

2017年，以供給側結構性改革為主線(xiàn)，交通運輸領(lǐng)域著(zhù)力降低物流成本、補齊交通設施短板，增強交通發(fā)展動(dòng)能等舉措已取得明顯實(shí)效。

交通運輸部副部長(cháng)劉小明表示，由于大力實(shí)施多式聯(lián)運，優(yōu)化公路收費政策，全面規范和清理不合理涉企收費等措施，去年交通領(lǐng)域降低物流成本約881.6億元，給涉及交通領(lǐng)域的人民和企業(yè)帶來(lái)了幸福感和安全感。

劉小明說(shuō)，交通運輸部將確保2018年物流降成本不低于2017年的水平。在補短板、降成本、強服務(wù)、優(yōu)環(huán)境、增動(dòng)能五方面著(zhù)力推動(dòng)交通運輸領(lǐng)域供給側結構性改革，讓百姓更多受益。

雖然基礎設施實(shí)現了跨越式發(fā)展，但是革命老區、民族地區、邊疆地區和貧困地區的交通基礎設施仍然是交通供給側改革的主攻方向。2017年，交通運輸部通過(guò)補短板和基礎設施布局結構優(yōu)化戰略，取得了階段性成果。西北地區全面融入全國高鐵網(wǎng)，國家高速公路待貫通路段和內河高等級航道建設進(jìn)一步加快，建成綜合客運樞紐27個(gè)，貨運樞紐（物流園區）31個(gè)，港口集疏運鐵路公路項目27個(gè)。

實(shí)現供給側結構性改革需要實(shí)現新舊動(dòng)能轉換。劉小明說(shuō)，通過(guò)探索“互聯(lián)網(wǎng)+”車(chē)貨匹配、運力優(yōu)化、運輸協(xié)同、倉儲交易，加快實(shí)施了智慧港口建設，培育壯大郵輪經(jīng)濟，交通運輸供給側改革為我國經(jīng)濟結構戰略性調整提供了有力支撐。

為鄉村振興提供強勁動(dòng)力

黨的十八大以來(lái)，交通運輸部共新改建農村公路約127.5萬(wàn)公里。目前，全國農村公路總里程達到396萬(wàn)公里，99.2%的鄉鎮和98.3%的建制村通上了瀝青路、水泥路，99.1%的鄉鎮和96.5%的建制村通了客車(chē)。

黨的十九大報告提出了建設交通強國的要求和鄉村振興戰略。習近平總書(shū)記指出，要從實(shí)施鄉村振興戰略、打贏(yíng)脫貧攻堅戰的高度，進(jìn)一步深化對建設農村公路重要意義的認識，把農村公路建好、管好、護好、運營(yíng)好，“四好農村路”已經(jīng)成為鄉村振興的強勁動(dòng)力，成為交通供給側改革、服務(wù)“三農”的重要抓手。

“四好農村路”讓農業(yè)更強、農村更美、農民更富。李小鵬說(shuō)，當前已初步形成了以縣城為中心、鄉鎮為節點(diǎn)、建制村為網(wǎng)點(diǎn)，遍布農村、連接城鄉的農村公路網(wǎng)絡(luò )，圍繞農業(yè)產(chǎn)業(yè)發(fā)展，通過(guò)建設資源路、旅游路、產(chǎn)業(yè)路約2.5萬(wàn)公里，給“三農”發(fā)展提供了充足的發(fā)展動(dòng)力。

李小鵬表示，不少地區將農村公路建設作為“村容整潔”和“鄉風(fēng)文明”的重要切入點(diǎn)，開(kāi)展公路沿線(xiàn)綠化以及沿途村鎮的美化建設，打造出一條條“暢安舒美”的農村公路風(fēng)景線(xiàn)。與此同時(shí)，城市文明、基本公共服務(wù)逐步向農村地區縱深覆蓋，不少農村地區特產(chǎn)、旅游資源得到有效開(kāi)發(fā)利用，資源優(yōu)勢正逐步轉化為經(jīng)濟優(yōu)勢、發(fā)展優(yōu)勢。

轉自：第1物流網(wǎng)