國家發(fā)改委新聞發(fā)布會(huì )上獲悉，近年來(lái)，我國社會(huì )物流成本水平進(jìn)入下降通道，但仍高于主要發(fā)達國家和新興經(jīng)濟體的水平。未來(lái)，發(fā)改委將進(jìn)一步推進(jìn)一批新的簡(jiǎn)政減稅降費措施，進(jìn)一步降低物流費用成本。 

發(fā)改委新聞發(fā)言人孟瑋表示，近年來(lái)，我國社會(huì )物流成本水平進(jìn)入下降通道。2017年，社會(huì )物流總費用與GDP的比率為14.6%，實(shí)現“五連降”，2018年一季度進(jìn)一步降至14.5%，但仍高于主要發(fā)達國家8%至9%和新興經(jīng)濟體11%至13%的水平。這既與我國產(chǎn)業(yè)結構和人口、產(chǎn)業(yè)空間布局有一定關(guān)系，也反映出我國物流“成本高、效率低”問(wèn)題仍然比較突出。 

針對這些情況，孟瑋表示，發(fā)改委一方面針對物流領(lǐng)域“簡(jiǎn)政、減稅、降費”問(wèn)題，研究提出一批新的政策措施，進(jìn)一步推動(dòng)降低物流企業(yè)經(jīng)營(yíng)成本。其中，降低交通運輸業(yè)增值稅率、擴大物流企業(yè)倉儲用地稅收優(yōu)惠范圍等政策已寫(xiě)入今年的政府工作報告，5月1日起交通運輸業(yè)增值稅率已降至10%。目前，發(fā)改委正在協(xié)調推動(dòng)其他政策措施的出臺，為物流業(yè)降本增效和創(chuàng )新發(fā)展創(chuàng )造更好條件。 

另一方面，發(fā)改委積極開(kāi)展了現代物流創(chuàng )新發(fā)展城市試點(diǎn)、示范物流園區、國家智能化倉儲物流示范基地、骨干物流信息平臺試點(diǎn)等工作，推動(dòng)現代物流業(yè)在重點(diǎn)地區和重點(diǎn)領(lǐng)域創(chuàng )新突破、率先發(fā)展。 

日前，發(fā)改委、工信部等部委發(fā)文推進(jìn)2018年降成本重點(diǎn)工作。根據文件內容，2018年發(fā)改委等部門(mén)將重點(diǎn)組織落實(shí)9個(gè)方面30項相關(guān)降成本工作。其中，物流成本成為降成本中的重點(diǎn)。 

發(fā)改委表示，近兩年來(lái)降低實(shí)體經(jīng)濟企業(yè)成本工作取得成效，在未來(lái)的降成本工作中，將更加注重中長(cháng)期目標確立和長(cháng)效機制建設，把降成本與產(chǎn)業(yè)轉型升級、提升持續發(fā)展能力結合起來(lái)，以提高實(shí)體經(jīng)濟供給體系質(zhì)量為重點(diǎn)，持續增強經(jīng)濟質(zhì)量?jì)?yōu)勢。 

發(fā)改委將進(jìn)一步通過(guò)推進(jìn)《收費公路管理條例》修訂，深化收費公路制度改革。進(jìn)一步規范公路治超執法，穩步擴大高速公路分時(shí)段差異化收費試點(diǎn)。通過(guò)多種途徑優(yōu)化運輸方式、支持重要節點(diǎn)物流基礎設施建設等提高物流行業(yè)運營(yíng)效率，降低成本。 

孟瑋表示，下一步，發(fā)改委將會(huì )同有關(guān)部門(mén)抓緊再推出一批新的簡(jiǎn)政減稅降費措施，進(jìn)一步推進(jìn)物流成本的降低。

轉自：中國物流與采購網(wǎng)