• 新零售或無(wú)界零售的浪潮下，由互聯(lián)網(wǎng)巨頭、電商巨頭引領(lǐng)的零售浪潮變革正在發(fā)生，然而智慧物流又是商業(yè)零售驅動(dòng)物流背后貫穿整個(gè)供應鏈運營(yíng)的所有環(huán)節，如何做好消費升級服務(wù)的保障落地，智慧物流至關(guān)重要！

2018年，消費升級，品質(zhì)升級，技術(shù)升級將持續加深，零售科技嵌入到零售業(yè)態(tài)將進(jìn)一步加速，核心技術(shù)物聯(lián)網(wǎng)，云計算，大數據，人工智能，區塊鏈等技術(shù)將廣泛商業(yè)應用，在被稱(chēng)之為新零售或無(wú)界零售的浪潮下，由互聯(lián)網(wǎng)巨頭，電商巨頭引領(lǐng)的零售浪潮變革正在發(fā)生，然而智慧物流又是商業(yè)零售驅動(dòng)物流背后貫穿整個(gè)供應鏈運營(yíng)的所有環(huán)節，如何做好消費升級服務(wù)的保障落地，智慧物流至關(guān)重要！

首先，智慧物流它是以物聯(lián)網(wǎng)，云計算，大數據為技術(shù)支撐，以物流產(chǎn)業(yè)自動(dòng)化為基礎設施，智能化業(yè)務(wù)運營(yíng)，信息系輔助決策和相關(guān)核心配套資源為基礎，通過(guò)流通各環(huán)節，各企業(yè)的信息系統交互集成，實(shí)現物流全過(guò)程可自動(dòng)感知識別，可追蹤溯源，可實(shí)時(shí)應對，可智能化決策的物流業(yè)務(wù)形態(tài)。智慧物流是物流業(yè)轉型升級的必由之路，在一系統政策，技術(shù)，商業(yè)模式等背景驅動(dòng)下，其發(fā)展演變的過(guò)程主要由最粗放型的物流—系統化物流—電子可視化物流—智能物流—智慧物流。其中國家政策層面，智慧物流是中國制造2025戰略的重要基石，也推出了一系列利于行業(yè)發(fā)展的管理措施，如《關(guān)于深入實(shí)施“互聯(lián)網(wǎng)+物流”行動(dòng) 計劃的意見(jiàn)》、《互聯(lián)網(wǎng)+高效物流實(shí)施意見(jiàn)》、《關(guān)于確定智慧物流配送示范單位的通知》、《新一代人工智能發(fā)展規劃》等，為智慧物流的發(fā)展在政策層面給予了充分支持和指明了方向。隨時(shí)技術(shù)的進(jìn)步，工業(yè)4.0、中國智造、互聯(lián)網(wǎng)+等都在為傳統生產(chǎn)與物流產(chǎn)業(yè)注入“智能”的基因，新技術(shù)驅動(dòng)物流場(chǎng)景數字化的更直接，實(shí)現了整體供應鏈各端相互鏈交互更緊密，讓決策更加自主和智能。過(guò)去商業(yè)主要是電商快速發(fā)展驅動(dòng)物流變革加速，驅動(dòng)供應鏈智能化發(fā)展，降本增效，提高整個(gè)全鏈條的協(xié)同共贏(yíng)，在零售變革的時(shí)代，線(xiàn)下線(xiàn)下全渠道融合，供應鏈快速發(fā)展，對物流的智慧化發(fā)展提出來(lái)更高了要求，共享經(jīng)濟下眾包，眾籌，合伙人計劃，分享成了社會(huì )分工協(xié)作的主要方式，也涌現了一大批優(yōu)秀的企業(yè)，如運輸領(lǐng)域的G7,云鳥(niǎo)，出行領(lǐng)域的滴滴，摩拜......,外賣(mài)領(lǐng)域的美團，餓了么，達達-京東到家，各個(gè)行業(yè)領(lǐng)域都要發(fā)生了巨大的變化，商業(yè)模式的重構思考。伴隨著(zhù)消費升級，品質(zhì)升級和二三線(xiàn)城市消費紅利逐漸穩定，為尋求市場(chǎng)的進(jìn)一步發(fā)展，農業(yè)互聯(lián)網(wǎng)的需求也在不斷促進(jìn)智能物流的大發(fā)展。國家戰備“一帶一路”的提出對智能物流產(chǎn)業(yè)全球化發(fā)展創(chuàng )造了機遇，跨境電商及物流業(yè)的升級輸出有了更廣闊的可想象空間。

一、基于商業(yè)零售的發(fā)展趨勢，未來(lái)智慧物流的四大特征：
1、協(xié)同共享賦能：外部跨企業(yè)，跨組織，內部跨集團之間的深度協(xié)同，基于全局最優(yōu)化的智能算法，調度整個(gè)物流系統中各參與方高效分工協(xié)作。

2、行業(yè)的互聯(lián)互通及大數據驅動(dòng)，所有的物流要素實(shí)現數字化交互共享，以數據驅動(dòng)一切洞察、決策、行動(dòng)；

3、供應鏈整合，實(shí)現全流程短鏈交付，減少浪費。

4、自動(dòng)化，無(wú)人化或少人化。

正如稍早前京東物流提出的短鏈，智慧，共生的概念。

二、基于目前的零售發(fā)展趨勢，智慧物流發(fā)展的基礎框架
智慧物流的基礎框架分為：前臺，中臺，后臺三部分，前臺主要是應用層：車(chē)貨匹配，多式聯(lián)運，倉配端資源共享，無(wú)車(chē)承運人，供應鏈金融，路徑優(yōu)化等。

中臺主要是決策層：物流云技術(shù)決策、運行規則及標準的邏輯，物流市場(chǎng)的決策。

后臺主要是數據感知層：貨/車(chē)/倉的物流要素數據化+地理信息數據化+消費者畫(huà)像

智慧物流發(fā)展需要解決的核心要點(diǎn)：

1、數據基礎設施的共享，降低協(xié)同成本。

2、社會(huì )化倉配及供應鏈的轉型升級。

3、跨境多段式供應鏈協(xié)同。

4、物流機器人迭代。

三、智慧物流發(fā)展的應用框架：
從平臺搭建，數據化運營(yíng)，智能化作業(yè)三個(gè)方面思考，智慧化平臺的搭建先得從大數據網(wǎng)絡(luò )布局著(zhù)手，厘清網(wǎng)絡(luò )規劃，模擬仿真等基礎數據。行業(yè)洞察上，通過(guò)數據分析，梳理最佳實(shí)踐案例方案進(jìn)行系統化應用。供應鏈深度協(xié)同上，從入庫，在庫，出庫的庫存計劃及運營(yíng)管理上著(zhù)手實(shí)現即時(shí)交付，零差異交付，降低庫存周轉率及資金占用成本。

其次在數據化運營(yíng)的實(shí)現上，首先要對智能運營(yíng)規則的智能設置，建模，仿真運營(yíng)，人轉機器學(xué)習的探索上多思考實(shí)現路徑，分智能倉儲，運輸，配送環(huán)節來(lái)不斷優(yōu)化WMS，智能揀選，現場(chǎng)布局，路徑最優(yōu)，智能調度，最優(yōu)路由推薦，TMS，異常動(dòng)態(tài)規劃，智能分揀等功能，使其具備輸出智能化降本增效排產(chǎn)的功能。智能作業(yè)層面，整個(gè)物流環(huán)節入庫，存儲，揀選，復核，包裝，出庫，盤(pán)點(diǎn)，調拔，擺渡，分揀，派送，攬件等作業(yè)流程，都應有對應的智能化技術(shù)，硬件設備應用。

四、 智慧物流的三大市場(chǎng)化需求：
1、物流數據服務(wù)需求：主要應用在數據共享，銷(xiāo)售預測，網(wǎng)絡(luò )規劃，庫存部署，行業(yè)洞察等典型場(chǎng)景，它是智慧物流形成的基礎。

2、物流云服務(wù)需求：統籌閑置資源人，貨，場(chǎng)，車(chē)等要素，軟件SaaS化服務(wù)（WMS/TMS/OMS等）算法組件化服務(wù)（路徑優(yōu)化、裝箱、耗材推薦、車(chē)輛調度等）它是智慧物流運轉的載體。

3、物流技術(shù)服務(wù)的需求：包含自動(dòng)化設備（如自動(dòng)化立體庫、自動(dòng)分揀機、傳輸帶等）、智能設備（揀選機器人、碼垛機器人、AGV、無(wú)人機、無(wú)人車(chē)、無(wú)人倉等）、智能終端：快遞柜、眾包派發(fā)。它是智慧物流執行的途徑。

從細分市場(chǎng)需求的維度看：智慧物流可分為倉儲物流智能化需求、國際貨代物流智能化建設、運輸配送智能化需求，它們是形成整個(gè)智慧物流全流程的重要組成部分，缺一不可。

五、預測未來(lái)智慧物流的五大趨勢：
1、云倉+干支型快遞：即云倉+多骨干節點(diǎn)網(wǎng)絡(luò )；

2、物流資源社會(huì )化：運力社會(huì )化、倉儲社會(huì )化、分工專(zhuān)業(yè)化。

3、供應鏈數據動(dòng)態(tài)化：全鏈路數據化、物流數據實(shí)時(shí)化。

4、供應鏈融合化：線(xiàn)上線(xiàn)下全渠道融合、供需鏈全面打通融合。

5、向信息化+數據化+智能化+綠色化+全球化+服務(wù)優(yōu)質(zhì)化+產(chǎn)業(yè)協(xié)同化發(fā)展，如WMS,TMS，OMS等管理系統的信息化實(shí)現，數據化決策，倉/配/運智能設備的引入（自動(dòng)立體化倉儲，快遞柜，智能調度，無(wú)車(chē)承運人等）；綠色包裝耗材等新性環(huán)保性材料的研發(fā)使用推廣，體現企業(yè)社會(huì )責任感；走向國際化的跨境物流能力的輸出與協(xié)同；市場(chǎng)各家極速達，京尊達，京準達，即時(shí)配送等分鐘服務(wù)產(chǎn)品的推陳出新；在政策大背景下的，政企多元化領(lǐng)域合作，制造性企業(yè)與物流，零售企業(yè)與電商線(xiàn)下線(xiàn)下供應鏈合作越來(lái)越頻繁，推動(dòng)整體社會(huì )資源更高效節能運轉。

隨著(zhù)智慧物流的日益突顯，行業(yè)巨頭在智慧物流上的布局情況（描述順序不分先后）：

1、京東成立了X、Y事業(yè)部

倉儲領(lǐng)域：無(wú)人倉+無(wú)人分揀中心+智能分揀中心+JDsmart系統+預分揀系統+玄武系統+智能分揀設備+智能搬運機器人AGV+智能分揀系統。

配送領(lǐng)域：無(wú)人配送小車(chē)+無(wú)人機+青龍物流配送系統+赤兔TMS

云領(lǐng)域：京東云

2、阿里菜鳥(niǎo):成立了E.T.物流實(shí)驗室

菜鳥(niǎo)網(wǎng)絡(luò )7大數據產(chǎn)品：物流預警雷達+電子面單+五級地址庫+大數據路由分單+菜鳥(niǎo)鷹眼+菜鳥(niǎo)天地+大數據反炒信系統。

配送領(lǐng)域：智能配送機器人菜鳥(niǎo)小G+無(wú)人機等

云領(lǐng)域：菜鳥(niǎo)物流云

3、蘇寧：開(kāi)設了S實(shí)驗室

倉儲領(lǐng)域：蘇寧超級云倉+A字架自動(dòng)揀選系統+自動(dòng)分拔系統+自動(dòng)化存儲設備+一步式裝車(chē)系統等；

配送領(lǐng)域：共享快遞盒

云領(lǐng)域：蘇寧物流云

4、亞馬遜：

倉儲領(lǐng)域：智能云倉+智能機器人Kiva技術(shù)+智能入庫管理技術(shù)+智能揀貨+二維碼精準定位技術(shù)+八爪魚(yú)揀貨技術(shù)。

配送領(lǐng)域：無(wú)人機+空中懸浮倉

5、順豐：順豐數據燈塔+智慧云倉+全自動(dòng)分揀設備+車(chē)聯(lián)網(wǎng)+無(wú)人機+涅槃項目（六代巴槍數據傳輸）+豐密運單+機器圖像識別+智能快遞柜豐巢等

此外通達，百世等快遞企業(yè)也紛紛加大對智慧物流的投入，如百世推出智慧供應鏈；2017年5月“連接升級”全球智慧物流大會(huì )上，馬云說(shuō)："未來(lái)的物流企業(yè)將是時(shí)尚，高科技的企業(yè)“......

六、未來(lái)物流引爆點(diǎn)預測：
鐘鼎創(chuàng )投是國內聚焦物流與供應鏈的投資基金，合伙人湯濤表示：“在未來(lái)5年中，最大的機會(huì )是在于智慧物流技術(shù)層”。

目前電商物流頭部公司，亞馬遜，順豐，京東，菜鳥(niǎo)等頭部公司不斷在技術(shù)領(lǐng)域加大投入（參閱官方歷年財務(wù)），亦可驗證技術(shù)對未來(lái)的重要戰略意義。涉足物流供應鏈節點(diǎn)流程的智能硬件、技術(shù)未來(lái)將迎來(lái)新的增長(cháng)點(diǎn)；倉儲技術(shù)，倉內智能硬件設備，新能源物流車(chē)/車(chē)聯(lián)網(wǎng)格外矚目；從技術(shù)落地上，機器人在物流產(chǎn)業(yè)中正發(fā)揮作用的主要是倉儲機器人和分揀機器人，未來(lái)圍繞零售變革下的物流商業(yè)應用技術(shù)前景廣闊，如無(wú)人機，無(wú)人車(chē)（京東，順豐已相繼獲得部分試運營(yíng)資質(zhì)及空域，路段），以及已應收的無(wú)人倉技術(shù)會(huì )大有可為；聚焦零售商業(yè)變革浪潮下，商業(yè)末端的RFID，配送末端的收派發(fā)系統、智能分揀系統、智能輸送系統、無(wú)人倉等將激發(fā)巨大需求，如近年被追捧的商業(yè)模式盒馬鮮生，7Fresh，永輝超市，小象鮮生，等前店后倉模式的供應鏈流程已引入了相關(guān)技術(shù)投入運營(yíng)。未來(lái)是屬于技術(shù)不斷升級，技術(shù)改變生活的方方面面......包括商業(yè)模式的進(jìn)一步重構，交易更短鏈，感知更直接，社會(huì )物流總成本將進(jìn)一步降低，讓我們一同期待與堅持，用開(kāi)放擁抱商業(yè)變革下智慧物流的蓬勃發(fā)展，帶來(lái)更新，更優(yōu)的社會(huì )物流服務(wù)！

轉自：中國物流與采購網(wǎng)