9月19日~20日，“一帶一路”城市黨報聯(lián)盟在西安成立，與會(huì )嘉賓參加“社長(cháng)(總編)看西安”采風(fēng)活動(dòng)，走訪(fǎng)中歐國際貨運班列“長(cháng)安號”的起點(diǎn)西安國際港務(wù)區、歐亞經(jīng)濟論壇永久會(huì )址浐灞生態(tài)區、首個(gè)以創(chuàng )新城市發(fā)展方式為主題的國家級新區西咸新區等，感受西安推進(jìn)國家中心城市和國際化大都市建設呈現的新活力、新氣象。

A 綠色浐灞 產(chǎn)業(yè)與生態(tài)“并駕齊驅”

走進(jìn)浐灞，如同走進(jìn)一個(gè)會(huì )呼吸的生態(tài)大公園。作為全國首批“國家級生態(tài)區”，如今的浐灞水清、景美、鳥(niǎo)語(yǔ)花香，已經(jīng)成為西安市生態(tài)環(huán)境最優(yōu)最美的城市新區。金融商務(wù)區、西安領(lǐng)事館區、西安國際會(huì )展中心、騰訊、亞馬遜……使大西安東部充滿(mǎn)國際氣息。

浐灞生態(tài)區建設先期，確立了“以河流治理帶動(dòng)區域發(fā)展，以新區開(kāi)發(fā)支撐生態(tài)重建”的區域建設思路，提出了“生態(tài)化、國際化、產(chǎn)業(yè)化、城市化”的發(fā)展目標。

經(jīng)過(guò)14年的建設，西安浐灞生態(tài)區河流治理卓有成效，區內生態(tài)環(huán)境明顯改善，鳥(niǎo)類(lèi)由63種增至200余種，區域負氧離子含量達到6700個(gè)單位，遠高于世界衛生組織1000個(gè)單位的城市清新空氣標準。如今，綠色生態(tài)已經(jīng)成為區內居民和企業(yè)最具“溫情”的福利。

B 港口內移 新歐亞大陸橋不再“通而不暢”

西安國際港務(wù)區是陜西省、西安市為打造內陸改革開(kāi)放新高地而設立的經(jīng)濟先導區，園區位于西安市主城區東北部的灞渭三角洲，是國家多式聯(lián)運示范基地。

自2008年組建以來(lái)，園區形成了以“長(cháng)安號”國際貨運班列、“西安港”、一類(lèi)開(kāi)放口岸、跨境電子商務(wù)試點(diǎn)為基礎的對外開(kāi)放格局，創(chuàng )立了“港口內移、就地辦單、海鐵聯(lián)運、無(wú)縫對接”內陸港模式。

2013年11月28日，“長(cháng)安號”從西安鐵路集裝箱中心站發(fā)車(chē)，滿(mǎn)載貨物向西疾馳，徹底破解了新歐亞大陸橋20多年來(lái)“通而不暢”的問(wèn)題。經(jīng)過(guò)近5年的運行，中亞班列的貨源已由陜西輻射至甘肅、寧夏、山東、江蘇、河北、上海、浙江等地，其中陜西本地貨源約占30%。貨物目的地遍布哈薩克斯坦等中亞5國的44個(gè)城市和站點(diǎn)。

位于園區內的西安鐵路集裝箱中心站，由集裝箱作業(yè)區、快運作業(yè)區、特貨裝運作業(yè)區、整車(chē)貨物作業(yè)區，共計4部分組成。項目建成后，每年將實(shí)現集裝箱總運量1724萬(wàn)噸，快運行包總運量82萬(wàn)噸，特貨小汽車(chē)總運量18萬(wàn)臺，整車(chē)總運量350萬(wàn)噸，對完善西安鐵路樞紐基礎裝備設施，提高鐵路貨運發(fā)送能力，緩解運輸“瓶頸”制約，起到了積極作用。

C 打造國際航空樞紐 空港新城正崛起

空港新城是西咸新區五大組團之一，作為陜西自由貿易試驗區的核心板塊之一，空港新城自貿區成為我國繼上海自貿區、遼寧自貿區大連片區之后第三個(gè)加入世界自由區的自貿區。

除國家級新區和中國(陜西)自由貿易試驗區外，空港新城還擁有“全國示范物流園區”“國家航空城實(shí)驗區”“全國優(yōu)秀物流園區”等多個(gè)國字號品牌。今年4月25日，國家發(fā)展和改革委員會(huì )、中國民用航空局批復設立西安臨空經(jīng)濟示范區，成為繼鄭州、青島、成都、重慶、北京、上海、廣州、長(cháng)沙、貴陽(yáng)、杭州之后，國家層面批復的又一臨空經(jīng)濟示范區，西咸新區空港新城為規劃承載區。

下一步，空港新城將緊緊圍繞打造國際航空樞紐的目標，加快開(kāi)航線(xiàn)、聚貨源、引項目，助力打造樞紐功能完善、流動(dòng)經(jīng)濟發(fā)達的臨空型經(jīng)濟體系，實(shí)現“決勝藍天”的光榮使命。

轉自：物流與采購網(wǎng)