企業(yè)經(jīng)營(yíng)的主要內容就是：明確企業(yè)的市場(chǎng)定位、界定業(yè)務(wù)范圍、經(jīng)營(yíng)模式的選擇、企業(yè)愿景的規劃、發(fā)展方向與戰略目標的制定，構建起企業(yè)必備的資源和能力，獲得市場(chǎng)競爭優(yōu)勢、獲取最大的企業(yè)利益。

企業(yè)的經(jīng)營(yíng)是一個(gè)系統性的活動(dòng)和行為，它包括人的行為和組織的行為兩個(gè)方面。人的行為就是企業(yè)的老板和經(jīng)營(yíng)者的職能行為。組織行為就是企業(yè)的經(jīng)營(yíng)模式與活動(dòng)。

相對于一個(gè)專(zhuān)線(xiàn)物流企業(yè)來(lái)說(shuō)，一切的經(jīng)營(yíng)活動(dòng)都是圍繞業(yè)務(wù)、效率、成本、利潤和服務(wù)這五個(gè)要素來(lái)進(jìn)行。其中業(yè)務(wù)是專(zhuān)線(xiàn)物流經(jīng)營(yíng)的核心，為什么說(shuō)業(yè)務(wù)是專(zhuān)線(xiàn)經(jīng)營(yíng)的核心？因為業(yè)務(wù)的背后是貨源和收入。而貨源和收入的背后是市場(chǎng)、競爭、客戶(hù)、營(yíng)銷(xiāo)、運營(yíng)、服務(wù)、資金和管理。

必須把握決定專(zhuān)線(xiàn)物流成敗的六個(gè)關(guān)鍵因素：

外部的三個(gè)主體因素：

1、市場(chǎng)：包括環(huán)境、趨勢、格局等。

（1）國家的行業(yè)政策（以物流行業(yè)的進(jìn)入門(mén)檻為例）現在人們提起物流行業(yè)的問(wèn)題，首先就會(huì )說(shuō)——物流行業(yè)的門(mén)檻太低，導致了“小、散、亂、差”的行業(yè)現狀。但隨著(zhù)經(jīng)濟形式的下滑、市場(chǎng)競爭加劇、資本的進(jìn)入以及企業(yè)的自我變革和各種創(chuàng )新模式的整合，物流行業(yè)的進(jìn)入門(mén)檻和壁壘逐漸提高，這對物流行業(yè)的集約和規范具有一定的促進(jìn)作用。

（2）經(jīng)濟環(huán)境

物流是經(jīng)濟的晴雨表，整體經(jīng)濟形勢好，市場(chǎng)需求旺盛，貨物流通量就大；相應的經(jīng)濟形勢好不好，市場(chǎng)需求疲軟，貨物流通量就會(huì )減少。這就是為什么前10年中國的物流行業(yè)發(fā)展地非常迅猛的原因——中國經(jīng)濟的高速發(fā)展和電子商務(wù)的發(fā)展促進(jìn)了快遞行業(yè)的發(fā)展。

但是這兩年怎么樣呢？經(jīng)濟不好了，環(huán)保整治加強了，各行各業(yè)的生意不好做了，有些專(zhuān)線(xiàn)公司倒閉或者被收購了。專(zhuān)線(xiàn)人感到強烈的危機感和企業(yè)經(jīng)營(yíng)的艱難了，于是開(kāi)始抱團取暖、搞聯(lián)盟、搞整合。

未來(lái)一定時(shí)期內，中國的經(jīng)濟形勢不會(huì )有很大的轉變，專(zhuān)線(xiàn)人面對當前的經(jīng)濟形勢和市場(chǎng)形勢一定要主動(dòng)求變，要有“第二次創(chuàng )業(yè)”的思想和行動(dòng)，才不至于在新的市場(chǎng)形勢下被淘汰。

（3）行業(yè)市場(chǎng)趨勢及本地市場(chǎng)競爭格局

專(zhuān)線(xiàn)企業(yè)在面對市場(chǎng)競爭進(jìn)一步殘酷、行業(yè)集中度進(jìn)一步提高等的情況下，它所在的本地市場(chǎng)的規模、淡旺季特點(diǎn)、貨源分布情況、價(jià)格行情、運力供需特點(diǎn)、競爭狀況、競爭方式及公司的市場(chǎng)地位等因素也都會(huì )對專(zhuān)線(xiàn)物流的經(jīng)營(yíng)帶來(lái)極大的影響。所以我們每一個(gè)物流經(jīng)營(yíng)者都要對市場(chǎng)的各種因素有所掌握和了解，及時(shí)調整自己的經(jīng)營(yíng)方向和策略。

2、客戶(hù)

客戶(hù)的重要性對于專(zhuān)線(xiàn)物流企業(yè)來(lái)說(shuō)是不言而喻的，特別是在目前專(zhuān)線(xiàn)市場(chǎng)生存艱難、同質(zhì)化競爭極其殘酷的情況下，我們每時(shí)每刻都要關(guān)注本地市場(chǎng)的產(chǎn)業(yè)結構，也就是客戶(hù)來(lái)源的產(chǎn)業(yè)類(lèi)型。

因為每一個(gè)類(lèi)型的產(chǎn)業(yè)對物流的需求都具有不同特點(diǎn)，要建立我們營(yíng)銷(xiāo)開(kāi)發(fā)、客戶(hù)服務(wù)及客戶(hù)關(guān)系管理的一體化管理機制，把我們現有的每一個(gè)客戶(hù)都納入到我們的管理體系中來(lái)，密切關(guān)注我們每一個(gè)客戶(hù)的需求特點(diǎn)、物流運作渠道與習慣、關(guān)注點(diǎn)、滿(mǎn)意度，合作關(guān)系的變化等情況，制定相應的營(yíng)銷(xiāo)開(kāi)發(fā)和維護策略，并且把我們的業(yè)務(wù)工作目標、業(yè)績(jì)與客戶(hù)的開(kāi)發(fā)與維護聯(lián)系起來(lái)，加強我們業(yè)務(wù)工作的管理，打造一個(gè)“攻守兼備”的業(yè)務(wù)開(kāi)發(fā)與客戶(hù)維護管理體系，實(shí)現存量的優(yōu)化和增量的提升。

3、對手

競爭對手既是公司發(fā)展的障礙也是激勵者。首先商場(chǎng)如戰場(chǎng)，我們必須要做到知己知彼：對手的規模實(shí)力、經(jīng)營(yíng)狀況、有多少條線(xiàn)路、盈利情況如何，其資源結構與整體運作情況、競爭策略、營(yíng)銷(xiāo)策略、管理狀況、業(yè)務(wù)狀況、人員構成及素質(zhì)、優(yōu)劣勢分析…我們要明白競爭對手在做什么、對我們會(huì )產(chǎn)生什么樣的影響、他的優(yōu)勢在哪里、要如何去與他競爭，因為專(zhuān)線(xiàn)不同于大型企業(yè)可以有戰略布局，可以靠建立起生態(tài)優(yōu)勢去贏(yíng)得客戶(hù)和競爭。我們專(zhuān)線(xiàn)是小微企業(yè)，我們與對手每天都是短兵相接的戰斗，每一次的戰斗也許就決定了我們的成敗。

現在，隨著(zhù)經(jīng)濟形勢和行業(yè)市場(chǎng)形勢的變化，抱團取暖、聯(lián)盟和同線(xiàn)路整合已經(jīng)來(lái)臨，這也在一定程度上又改變了我們看待對手和競爭的思想觀(guān)念，因為現在的市場(chǎng)形勢已經(jīng)不是個(gè)體與個(gè)體之間的競爭了，而是組織與組織之間的競爭。

所以現階段專(zhuān)線(xiàn)人要更多地在了解對手的基礎上去考察對手，分析對手，研究在本地市場(chǎng)和誰(shuí)能夠整合？如何整合才是最佳方案？怎么能把過(guò)去的競爭對手變成合作伙伴？整合后我們如何規劃新公司的發(fā)展戰略？如何去更好的經(jīng)營(yíng)與管理，如何在本地市場(chǎng)上取得競爭優(yōu)勢？如何能成為本地市場(chǎng)同區域的小霸王？這才是我們現階段和未來(lái)的正確競爭觀(guān)。

決定專(zhuān)線(xiàn)物流成敗的內部三個(gè)主體因素

1、老板

一個(gè)優(yōu)秀的物流企業(yè)老板一定是懂經(jīng)營(yíng)、會(huì )管理、能領(lǐng)導的多面手，并且在企業(yè)發(fā)展的不同時(shí)期和階段所需要的三項職能的側重點(diǎn)有所不同。所以，現在作為一個(gè)專(zhuān)線(xiàn)物流的老板，必須要不斷地學(xué)習，掌握必要的專(zhuān)線(xiàn)物流經(jīng)營(yíng)管理知識和技能，不斷地修煉自身的領(lǐng)導素質(zhì)和能力，才能經(jīng)營(yíng)和管理好自己的公司。特別是整合或聯(lián)盟后新型的企業(yè)組織的經(jīng)營(yíng)管理對一個(gè)企業(yè)的老板的要求會(huì )越來(lái)越高。

2、企業(yè)

要經(jīng)營(yíng)好一個(gè)專(zhuān)線(xiàn)物流公司，必須要構建起專(zhuān)線(xiàn)物流經(jīng)營(yíng)必備的資源與能力，打造自己的服務(wù)產(chǎn)品，不斷完善和優(yōu)化專(zhuān)線(xiàn)物流的戰略系統、組織系統、運營(yíng)系統、營(yíng)銷(xiāo)系統和財務(wù)系統五大核心系統，構建起市場(chǎng)競爭優(yōu)勢和競爭能力，建立和完善保證企業(yè)高效運轉的各項管理機制，使企業(yè)由小變大，由弱變強，持續發(fā)展下去。

3、員工

員工是企業(yè)中的能動(dòng)因素，是創(chuàng )造價(jià)值的直接主體，決定其勞動(dòng)成效的三個(gè)因素有：態(tài)度、知識和能力。

一個(gè)專(zhuān)線(xiàn)物流公司最簡(jiǎn)單的組織架構分為：總經(jīng)理、副總經(jīng)理、區域經(jīng)理、線(xiàn)路經(jīng)理、業(yè)務(wù)員、制單員、客服員、財務(wù)人員、司機、倉管員、裝卸工等。每一個(gè)部門(mén)和崗位都要有清晰的崗位職責和工作流程，需要制定完善的薪酬和激勵機制，創(chuàng )造良好的企業(yè)文化和氛圍，針對不同崗位進(jìn)行系統的業(yè)務(wù)知識和業(yè)務(wù)技能的培訓學(xué)習，這樣才能打造出一支素質(zhì)高能力強的優(yōu)秀員工隊伍，保障公司的健康穩定發(fā)展。

在決定物流企業(yè)成敗的六個(gè)關(guān)鍵因素中，外部的三個(gè)因素：市場(chǎng)是我們左右不了的，只能順勢而為；客戶(hù)是我們的上帝，只能服務(wù)和維護；對手是我們的競爭者，我們無(wú)法改變。所以專(zhuān)線(xiàn)物流的經(jīng)營(yíng)著(zhù)手點(diǎn)應該先從內部三個(gè)因素的組合和優(yōu)化上來(lái)強化自己，打造具有克敵制勝的內部?jì)?yōu)勢組合。

專(zhuān)線(xiàn)物流的經(jīng)營(yíng)，必須構建起必備的資源優(yōu)勢和能力什么是資源？資源是企業(yè)創(chuàng )造價(jià)值的基礎。一個(gè)企業(yè)的資源來(lái)源渠道、資源結構、以及資源能力的綜合平衡狀況，決定了企業(yè)的實(shí)力、市場(chǎng)競爭地位和發(fā)展潛力，同時(shí)也是評估一個(gè)企業(yè)優(yōu)劣勢和發(fā)展潛力的重要分析因素，也是企業(yè)制定戰略的基礎和必須充分考慮的因素。

現在大家都在搞聯(lián)合、整合，講資源整合，但是都整合的是哪些資源？通過(guò)什么方式來(lái)整合？作為專(zhuān)線(xiàn)物流的經(jīng)營(yíng)我們必須把這些資源分析透，才能對專(zhuān)線(xiàn)物流的經(jīng)營(yíng)管理和發(fā)展有一個(gè)清醒的認識和清楚的把握，才能制定出正確的發(fā)展方向和戰略。

從物流行業(yè)來(lái)看，物流的基本要素包括：人、車(chē)、貨、倉、場(chǎng)、網(wǎng)、科技、資金。它們又具化為每一個(gè)物流企業(yè)必備的八大資源要素：

1、組織與管理資源

組織和管理資源是企業(yè)最重要的資源要素，因為企業(yè)其他的資源要素最終都要經(jīng)過(guò)管理資源進(jìn)行配置和驅動(dòng)，所以一個(gè)企業(yè)從管理者的選拔、組織架構的設置、管理模式的設計、管理能力和管理水平的培養與提高等都是非常重要的。這些因素都會(huì )直接影響到企業(yè)的規范性、穩定性和運作的效率，是決定企業(yè)成敗的關(guān)鍵要素。

當前我們很多專(zhuān)線(xiàn)物流公司最大的問(wèn)題就是管理資源與能力的缺乏，包括對組織管理的設計、管理者自身的素質(zhì)、能力和水平都需要很大程度的提高。

2、人力資源

人力資源主要體現為企業(yè)人員的整體素質(zhì)和能力狀況：

（1）文化水平、實(shí)際工作經(jīng)驗、工作年限、發(fā)展定位等。

（2）員工的隊伍狀況包括人員的構成及親屬關(guān)系的占員工總數的比例、人員的工作意愿、情緒狀態(tài)、人員流失率、薪酬模式與分配機制和穩定性式等。

（3）團隊的狀態(tài)包括高層人員的思想理念的一致度、能力與專(zhuān)業(yè)度的互補性、團隊精神狀態(tài)等方面。

3、運力資源

（1）運力的來(lái)源渠道：自有車(chē)輛還是掛靠車(chē)輛、是合同車(chē)還是臨時(shí)在市場(chǎng)上調車(chē)。

（2）車(chē)型結構：13米高欄、17.5米大板、9.6米、車(chē)輛的年限及車(chē)輛狀態(tài)。

（3）車(chē)輛的運營(yíng)模式：只跑單邊還是往返、是采用甩掛還是多點(diǎn)跑大圈等模式。

主要關(guān)注運力資源的穩定性、可控性、效率和成本費用，以及司機的職業(yè)素質(zhì)、服務(wù)意識和遵守運輸協(xié)議的到位情況。

4、基礎設施資源

基礎設施資源主要體現在操作場(chǎng)地、倉庫設施及裝卸設備。

5、運營(yíng)網(wǎng)絡(luò )資源

運營(yíng)網(wǎng)絡(luò )資源主要包括前端的集貨網(wǎng)點(diǎn)、網(wǎng)絡(luò )的覆蓋范圍、集貨能力、運作效率。

重點(diǎn)關(guān)注整個(gè)運營(yíng)網(wǎng)絡(luò )各環(huán)節的協(xié)同性、效率、成本費用的合理控制、服務(wù)的穩定性和特殊情況的處理能力，以及總部對整個(gè)運營(yíng)網(wǎng)絡(luò )的操控程度等。

6、客戶(hù)資源

（1）貨源的來(lái)源渠道：直接客戶(hù)（一手貨源）、三方的貨（二手貨源）、同行間的互相換貨和市場(chǎng)的散貨。

（2）貨源結構與穩定性：重貨、泡貨、零散貨的結構要豐富，裝車(chē)配載搭配合理利潤值高，貨源穩定性要強。

主要關(guān)注物流公司的營(yíng)銷(xiāo)開(kāi)發(fā)能力、客戶(hù)關(guān)系管理能力、業(yè)務(wù)量及客戶(hù)數量、所占市場(chǎng)份額、服務(wù)品質(zhì)與企業(yè)信譽(yù)、口碑、品牌等。

7、財務(wù)資源

主要體現在物流企業(yè)的資金來(lái)源渠道，（自籌、融資、借款）、資產(chǎn)結構情況、現金流狀況、負債比率、償債能力、盈利能力及狀況、財務(wù)風(fēng)險的管控等，主要關(guān)注物流企業(yè)的財務(wù)健康狀況及持續盈利能力。

8、公共關(guān)系資源

主要體現在公司所處的外部關(guān)系狀況，政府、行業(yè)相關(guān)部門(mén)的關(guān)系、企業(yè)的業(yè)界口碑、聲譽(yù)、企業(yè)形象、企業(yè)品牌的朔造能力等。

不斷優(yōu)化專(zhuān)線(xiàn)物流企業(yè)核心競爭力的五大系統

1、戰略系統

戰略系統是指，物流企業(yè)要建立企業(yè)的發(fā)展戰略規劃、進(jìn)行必備的資源與能力的配置，并制定好未來(lái)的發(fā)展方向、目標、計劃和執行方案，保障戰略規劃的落地和實(shí)施。

戰略系統主要關(guān)注的兩個(gè)核心點(diǎn)：方向與增長(cháng)。

方向：做正確的事。

增長(cháng)：一個(gè)是財務(wù)性的增長(cháng)，即業(yè)務(wù)量和利潤率的增長(cháng)；另一個(gè)是戰略性增長(cháng)，即市場(chǎng)占有率和業(yè)務(wù)覆蓋率的增長(cháng)。

2、組織系統

組織系統是指，企業(yè)的組織管理體系和管理系統，對于專(zhuān)線(xiàn)物流來(lái)說(shuō)就是建立起“規則系統”、“動(dòng)力系統”、“人心系統”三個(gè)核心系統。

（1）規則系統：就是規范的組織架構，清晰的崗位設置與崗位職責的明確，工作流程的建立與優(yōu)化，規章制度和操作標準及考核要求。

（2）動(dòng)力系統：就是建立企業(yè)的薪酬與激勵機制、利益分配模式、績(jì)效考核體系與晉升管理。

（3）人心系統：就是企業(yè)文化、企業(yè)使命、愿景及領(lǐng)導能力的建設。主要是人心的凝聚，工作熱情的激發(fā)，團隊的建設。

3、運營(yíng)系統

運營(yíng)系統是物流企業(yè)整個(gè)經(jīng)營(yíng)與管理的重要環(huán)節，要從前端的集貨、短駁、入庫裝車(chē)配載、車(chē)輛的調度，干線(xiàn)的運輸，末端的卸貨、分流、配送整個(gè)運營(yíng)鏈條的各個(gè)環(huán)節來(lái)建立、優(yōu)化和管控。

物流運營(yíng)系統的核心要素就是：成本、效率、安全、利潤、服務(wù)。

4、營(yíng)銷(xiāo)系統

營(yíng)銷(xiāo)系統是物流企業(yè)的營(yíng)銷(xiāo)宣傳，業(yè)務(wù)開(kāi)發(fā)，客戶(hù)關(guān)系管理，客戶(hù)服務(wù)等體系。主要是業(yè)務(wù)團隊的打造，營(yíng)銷(xiāo)開(kāi)發(fā)的管理，營(yíng)銷(xiāo)策略的有效應用。

5、財務(wù)系統

首先是規范化的財務(wù)管理體制的建立，從財務(wù)部門(mén)和崗位的設置，人員的招聘與配置，財務(wù)管理流程和制度的完善，資金的籌集與管理，內部賬務(wù)的處理和財務(wù)風(fēng)險的管控，公司財務(wù)狀況的分析等。

總之，物流公司的五大系統既是相對獨立，又是互相聯(lián)系的統一體系，構成了物流公司經(jīng)營(yíng)管理的整個(gè)體系。

當前形勢下專(zhuān)線(xiàn)物流如何做好戰略規劃

戰略是方向，一個(gè)沒(méi)有方向的企業(yè)都不知道自己要往哪里去，就更談不上能夠走多遠。

提起戰略，很多專(zhuān)線(xiàn)老板可能會(huì )覺(jué)得，戰略那是大公司的事情，我們小專(zhuān)線(xiàn)根本用不著(zhù)戰略，但其實(shí)，戰略存在在企業(yè)每個(gè)經(jīng)營(yíng)管理活動(dòng)的每一個(gè)細節之中。所以越是在復雜的市場(chǎng)環(huán)境和激烈的市場(chǎng)競爭當中，戰略越發(fā)重要。特別是在目前的物流市場(chǎng)形勢下，專(zhuān)線(xiàn)物流的選擇就是一個(gè)很重要的戰略決策。

那么在當前的市場(chǎng)形勢下，專(zhuān)線(xiàn)物流特別是想整合或已經(jīng)整合了的專(zhuān)線(xiàn)該如何正確的規劃自己的發(fā)展戰略呢？

1、要進(jìn)行有效的市場(chǎng)分析

（1）要分析本地市場(chǎng)的產(chǎn)業(yè)結構、貨源結構及貨源分布特性、貨物信息的來(lái)源及交易方式、各線(xiàn)路的平均貨物日吞吐量等。

（2）要分析公司的市場(chǎng)競爭能力、和誰(shuí)搞整合最優(yōu)等。

2、運營(yíng)與組織模式的選擇

一個(gè)企業(yè)的經(jīng)營(yíng)管理有三個(gè)核心點(diǎn)：即取勢、明道、優(yōu)術(shù)，今天我們重點(diǎn)來(lái)講一下取勢。取勢包含三個(gè)方面：創(chuàng )造和引領(lǐng)行業(yè)的趨勢；打造區域性的龍頭企業(yè)，構建區域性的市場(chǎng)話(huà)語(yǔ)權；加入一定的勢力范圍跟隨發(fā)展。對于我們專(zhuān)線(xiàn)來(lái)說(shuō)，基本上都是處在第三層次上的，要借勢和跟隨——根據對本地市場(chǎng)的分析，以及對自身具備的資源和能力的評估后，做出一個(gè)選擇：是要自主發(fā)展、還是加入專(zhuān)線(xiàn)聯(lián)盟、或是加盟平臺、或是搞同線(xiàn)整合。

3、業(yè)務(wù)的重新定位

當做好了組織和運營(yíng)模式的選擇與架構后，就要思考業(yè)務(wù)的問(wèn)題。我們都明白，業(yè)務(wù)是專(zhuān)線(xiàn)物流經(jīng)營(yíng)的核心，是公司的戰略規劃當中的一個(gè)重點(diǎn)，所以在業(yè)務(wù)定位時(shí)要明白我們現在正在干的業(yè)務(wù)是什么？接下來(lái)我們還要干什么業(yè)務(wù)？哪些是我們的核心業(yè)務(wù)？哪些是我們的新興業(yè)務(wù)？哪些是我們的種子業(yè)務(wù)？如何開(kāi)展？

4、構建資源及核心能力

我們要對目前自身所具備的資源和能力進(jìn)行分析：要實(shí)現業(yè)務(wù)發(fā)展規劃及組織發(fā)展規劃需要哪些資源？與對手競爭有哪些優(yōu)勢和劣勢？需要構建哪些必備的資源與能力？用什么方式獲得？

專(zhuān)線(xiàn)物流必備的八大資源要按照輕重緩急的原則進(jìn)行配置與建立，目的就是要構建必要的資源與競爭優(yōu)勢。

5、差異化產(chǎn)品規劃

差異化物流服務(wù)產(chǎn)品的規劃對于目前物流市場(chǎng)的競爭和弱化價(jià)格戰都是十分必要的（根據時(shí)效產(chǎn)品的分層設計，如“定時(shí)達”、“定日達”、“精準卡航”，建立不同的產(chǎn)品體系，不同的產(chǎn)品體系建立不同的價(jià)格策略）。

6、戰略目標

戰略目標是公司的頂層設計，要清晰、可信、可控、可得。

（1）發(fā)展目標：成為本地小霸王是最基本的目標，也是后續發(fā)展的基礎，只有做到本地小霸王的市場(chǎng)位置，才有后續的發(fā)展想象空間，然后再與本地不同線(xiàn)路區域的小霸王進(jìn)行聯(lián)合一定比一開(kāi)始就做聯(lián)盟要有價(jià)值。

（2）業(yè)務(wù)目標：要以營(yíng)業(yè)額、發(fā)車(chē)量、毛利潤這三個(gè)指標來(lái)確定公司的業(yè)務(wù)發(fā)展目標——年營(yíng)業(yè)額要達到多少？日均發(fā)車(chē)量是多少？利潤目標是多少？然后訂好具體時(shí)間節點(diǎn)，將各目標進(jìn)行量化分解年、月、周（日），后責任到人，制定具體落實(shí)方案并對整個(gè)過(guò)程和階段性結果進(jìn)行監督、考核、完善。

7、企業(yè)哲學(xué)

對于我們小企業(yè)來(lái)說(shuō)就是：

憑什么來(lái)凝聚人心。

員工跟著(zhù)你“有什么盼頭”。

能給客戶(hù)帶來(lái)什么價(jià)值。

企業(yè)會(huì )朝著(zhù)什么方向發(fā)展。

我們要提倡什么樣的為人做事的準則等。

這個(gè)是需要一步步的完善和沉淀的，關(guān)鍵是要給員工、股東以信心和干勁。